El domingo, las autoridades iraníes dieron a conocer la negociación de un proyecto con Irak y Siria para la concreción de un corredor ferroviario que uniría a Irán con el Mediterráneo, con importantes implicancias económicas y estratégicas.
El día 20, Total anunció que oficialmente deja el acuerdo energético para el desarrollo conjunto de South Pars. El acuerdo había sido firmado en julio de 2017 en cooperación con una empresa china y otra iraní. Esta decisión fue tomada luego de no poder garantizar un waiver de las autoridades norteamericanas para no ser afectada por las sanciones. Estaba
previsto que Total invirtiera unos USD 4.800 millones aportando tecnología de punta que las otras dos empresas no pueden reemplazar.
Finalizando, el día 22, Irán reveló el primer avión de caza de producción doméstica junto con el anuncio de la etapa final de fabricación del sistema de misiles anti-aéreos Bavar-373. A su vez, se destacaron los progresos en el sector balístico, con el desarrollo del misil Fateh Mobin. Estos avances, desde Irán afirman, no tienen otros fines que defensivos y disuasivos.
https://fr.isna.ir/news/97052814739/L-Iran-d%C3%A9voile-un-avion-de-chasse-iranien
https://www.aljazeera.com/news/2018/08/pompeo-forms-iran-action-group-post- nuclear-deal-policy-180816184453565.html